1月5日，在項目一線干部職工的攻堅奮戰下，由貴州公路集團第三工程有限公司承建的六安七標花江峽谷大橋隧道錨二襯順利澆筑完成，標志著花江峽谷大橋隧道錨施工進入最后沖刺階段，為花江峽谷大橋纜索及橋面施工奠定堅實基礎。

花江峽谷大橋六枝岸隧道錨分為散索鞍基礎、前錨室、錨塞體、后錨室四部分，隧道錨軸線長度為94米，其中前錨室55米，錨塞體36米，后錨室3米，最大傾角52度，單洞最大斷面為448.96平方米，開挖方量3.8萬方，此次隧道錨二襯單洞澆筑方量為1044立方米。

自2023年11月15日隧道錨二襯開始施工以來，項目部科學編制施工方案，嚴格安全技術交底，合理配置和調動各項資源要素，在洞內空間有限的情況下，對滿堂架搭設、防水層施工、鋼筋安裝、模板安裝、混凝土澆筑等工序進行合理銜接，以平行作業的形式提高施工效率。

花江峽谷大橋隧道錨二襯順利澆筑完成，將進入錨塞體錨固系統施工階段，項目干部職工將持續發揚“敢為人先、團結拼搏、開拓創新、精誠致遠”的新“鐵軍”精神，團結拼搏，確保后續各項施工作業規范安全，高標準、高質量、高效率推進項目建設。（羅紅祥 文/圖）

前錨塞二襯滿堂架搭設

花江峽谷大橋隧道錨二襯順利澆筑